Princípio de funcionamento da unidade Otis OVF20
Primeiro, a alimentação CA (380 V ou 220 V) fornecida ao inversor é retificada em tensão CC pelo sistema retificador interno. Esta tensão CC é então suavizada por capacitores no link CC. A seção do inversor usa tecnologia de modulação por largura de pulso (PWM) para inverter a tensão CC suavizada de volta em tensão CA com frequência e tensão variáveis, completando o processo de inversão.
Principais Componentes do Inversor OVF20
Ao abrir a tampa frontal do OVF20, o primeiro componente que você vê é a placa de circuito MCBII. MCBII significa "Placa de controle de movimento 2". Como o nome sugere, esta placa controla todo o sistema de movimento. Todas as interfaces de entrada/saída descritas no treinamento básico estão localizadas nesta placa. A placa MCBII é a interface central de sinal e processador para todos os sinais de E/S do OVF20.
Os comandos de velocidade do gabinete de controle do elevador (emitidos pelo LBII, LCBII ou outras placas de controle) são enviados para a placa MCBII. Depois de receber esses comandos de velocidade junto com outros sinais de poço (como sinais de circuito de segurança), o MCBII gera sinais de controle interno e os envia para a placa PDB (Power Driver Board) – o driver de transistor dentro do inversor. A placa PDB então controla os grandes transistores de potência no inversor para completar o processo de inversão. (Nota: O PDB é uma placa de controle interna dedicada a acionar os transistores do inversor, mas é controlada pelo MCBII.)
Ao receber comandos de velocidade e sinais de poço, o MCBII também recebe feedback real da velocidade do elevador do sensor de velocidade PVT. Ao comparar a velocidade real com a velocidade interna definida, o MCBII controla com precisão a operação do elevador.
Sistemas de Proteção e Frenagem
Nas linhas de saída do inversor para o motor, dois sinais de feedback são enviados de volta ao MCBII – estes formam o sistema interno de proteção de corrente do inversor. Através de sensores de corrente na saída, o sistema monitora a corrente de saída do inversor em tempo real. Se a corrente de saída exceder o valor nominal, o inversor se protegerá e desligará.
O inversor também contém um resistor de frenagem, que é utilizado para frear o elevador quando necessário.
